齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪
当地时间3月17日，德国知名汽车制造商奥迪宣布，其管理层与公司工会已就一项裁员计划达成一致，确认将于2029年前在德国裁减约7500个工作岗位。此次裁员计划旨在通过优化人员结构，降低成本，提升企业的竞争力。
奥迪首席执行官格诺特·杜尔纳在英戈尔施塔特的员工大会上表示：“为了在未来市场中占据有利位置，奥迪必须变得更加敏捷、灵活和高效，这意味着我们必须进行必要的人员调整。”此次裁员主要集中在行政和开发领域，预计每年可为公司节省约10亿欧元（约合11亿美元）。
与此同时，奥迪宣布将在未来五年内向德国工厂投资80亿欧元，用于技术创新和生产线升级。这一投资计划不仅将提升现有车型的生产效率，还将推动电动化转型。英戈尔施塔特工厂将增加一款全新的电动车型，部分原本在其他国家生产的车型也有望转移至该工厂生产。
然而，奥迪的电动化转型之路并非一帆风顺。市场数据显示，电动车的需求增长未达预期，这迫使奥迪调整了原定的燃油车淘汰计划。根据最新规划，奥迪将在2030年后继续生产部分燃油车型，并对传统燃油车的电子架构进行优化，以提高市场竞争力。
此次裁员计划是德国汽车行业近期一系列降本措施中的最新举措。此前，大众集团已宣布计划在德国裁员3.5万人，保时捷计划裁减1900个岗位，梅赛德斯-奔驰也计划在2027年前削减数千个工作岗位。此外，博世、采埃孚和大陆集团等汽车零部件供应商也在考虑减少员工规模，总体裁员人数可能达到7万人。
在全球汽车行业面临电动化转型和市场竞争加剧的背景下，奥迪的这一举措被视为其应对挑战、提升竞争力的重要战略调整。
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