壹探轨道|济南轨道交通7号线工华区间右线盾构顺利始发

近日，济南轨道交通7号线工业南路站（以下均为工程名）至华能路站（简称工华区间）右线隧道迎来关键进展，盾构机“春雷号”顺利始发，正式开启597米的地下掘进之旅，标志着该区间建设驶入“快车道”。

直面多重“地下考验”

“春雷号”此次掘进堪称一场高难度“地下闯关赛”：

• 急弯与陡坡挑战：线路包含两处最小半径360米的急弯，类似地下“发卡弯”，对姿态控制精度要求极高；同时需应对25‰的单面坡，考验设备动力与推进稳定性。

• 复杂地质难题：需连续穿越碎石、胶结碎石、粉质黏土及全风化、强风化闪长岩等多种地层，岩土性质差异大，需动态调整掘进参数。

• 精密沉降管控：盾构路径下方密集分布11种重要地下管线，包括大直径雨水管、高压热力管等，沉降控制必须达到毫米级精度。

全方位护航与科技赋能

为确保“春雷号”安全掘进，项目部打出“组合拳”：

• 精准保障技术：采用同步注浆与二次补浆结合的“精准填充”技术，及时填补盾尾空隙，减少地层扰动。

• 智慧掘进策略：依据地层变化和监测数据，动态优化掘进压力、速度等核心参数，确保设备平稳前行。

• 科技“智慧大脑”：借助盾构智能管理系统，实现精准轴线控制、沉降智能预测和施工可视化管理，提前预判风险、提升效率；同时配备严密应急预案并定期演练，筑牢安全防线。

“春雷号”的掘进不仅是泉城地下的奋进序曲，更彰显着新时代基建力量。下一步，济南轨道交通集团7号线项目管理部将持续以科技与匠心推进施工，助力济南轨道交通网络完善，让城市出行更便捷，城市脉动更强劲。