皮带运输开启“省电模式”

在山东能源枣矿集团柴里煤矿，一条条皮带构成了煤炭运输的“大动脉”，也是名副其实的“耗电大户”。如何让这条“电老虎”变身“节能先锋”？近日，柴里煤矿通过一系列技术与管理创新，主运输系统全面开启高效“省电模式”，让我们一起探寻电表数字背后，那些智慧与汗水交织的节电密码。

巧调峰谷 赚差价

“过去我们的皮带是‘全天候待命’，现在不同了，它们学会了‘挑时辰’上班。”在主运皮带集控中心，集控员一边紧盯着大屏幕，一边形象地向我们解释。他所说的“挑时辰”，正是该矿实施的“避峰填谷”策略。

深谷时段电价每度为0.2202元，尖峰时段电价每度1.1545元，两者相差0.9343元。该矿巧妙运用电价政策，打出“仓储联动”的组合拳。通过井下800t、700t、3500t、1000t煤仓的缓冲与调节，及时调整开停皮带的时间，减少峰期皮带的运行时间。机电管理部工程师周元朴打了个比方，“用电高峰时，我们让煤先在仓里‘歇歇脚’；等到电价便宜的谷段，再开足马力，集中运输。这一‘歇’一‘跑’，省下的可是真金白银。”

严控空转 降电耗

皮带空转，曾是井下最容易被忽视的电力“漏点”。

“以前听到皮带空转的‘嗡嗡’声，心里干着急。现在，它一‘偷懒’，我这儿立马就知道！”集控员朱建胜指着屏幕上的设备状态图自豪地说。通过集中控制系统，任何一条皮带的无负荷空转都无处遁形，一旦发现，可立即远程停运。

该矿对实现集控的前后搭接皮带，按照顺煤流方式进行启停，减少皮带空运转时间。皮带工区区长刘现永向我们生动地描述了这一变化：“这就好比一支训练有素的队伍，煤来了，从后到前依次启动，彻底告别了‘后面没煤、前面空跑’的尴尬，简单一招，效果立竿见影！”

在此基础上，该矿建立皮带运输与采掘生产连锁机制，借助地面集控系统实时监测皮带运行状态，通过电流数据精准判断煤仓放煤速度，实现原煤集中输送与皮带满负荷运行的高效匹配，从源头上减少生产期间皮带空转时长，大幅提升电力利用效率。

优化设计 提能效

在南一皮带，一场关键的改造刚刚完成。“我们把南皮150集运皮带的运行频率从49Hz降到了40Hz，可别小看这9Hz的变化，”该工区技术员徐文超指着新更换的变频器说“就像开车一样，以前总是猛踩油门，现在保持经济时速，提高设备稳定性。”

而这只是改造浪潮中的一朵浪花，233、中央、一强力等主要皮带及缆车均已通过变频调速控制电机转速，实现了电机的“软启动”，大大降低了对电网的冲击。更通过按需调节转速，避免了“大马拉小车”的浪费现象。

该矿还不断优化主运输线路，改造700t煤仓下口给煤机，根据生产实际优化停运南转运皮带，减少主运输环节。

从宏观策略到微观管理，再到硬核技术，柴里煤矿用一套环环相扣的 “省电组合拳” ，既让皮带运输系统成功“瘦身健体”又极大地降低了用电成本。

（通讯员：殷宪芝、侯祥文、王秀英）