极目新闻评论员 纪平
近日,有网友发帖称,在12306购票选座时发现,A、F座两侧的“窗”字没了,而是变为“两堵墙”。12月2日,12306客服工作人员回应称,最近对于购票选座界面进行了优化调整,A、F座两侧并不是“墙”,而是将“窗”字改为一道竖线。A、F座依然是靠窗侧的座位,只是不一定“正对窗”,可能在窗户前或窗户后,界面优化是为了避免因座位是否靠窗引起的误解。(据12月2日中国新闻周刊报道)
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12306选座界面没靠窗座的说法,其实是一种误解,并不是列车没有窗户了,而是乘客在选座时,旁边的“窗”变成了竖线。至于旁边有没有窗,那要凭运气。
值得一提的是,此前媒体报道,一位网友反映其购买的高铁靠窗票,上车后却发现是没有窗户的“面壁座”,建议铁路部门细化座位标识,以便消费者选择。
现在铁路部门听劝了没有呢?显然没有,不仅没有细化标识,反而让信息更模糊了。买的座位到底有没有窗,现在成了一门玄学。
之前铁路部门解释,“靠窗”意为靠近窗户一侧,并非紧邻窗户。在乘客看来,靠窗座旁边当然有窗户。双方有这样的认知差异时,铁路部门把“窗”字去掉,的确省了很多误解和纠纷。但是,这个改变真的符合公众预期吗?
客观而言,座位旁边到底有没有窗户,或许本身很难确定。毕竟,每趟列车的生产厂家和配置不同,窗户的位置会不同,乘客要求细化标识的要求可能很难达到。但是,把“窗”字去掉变成竖线,是不是一种“赌气”之举?
说白了,乘客要的是知情权,想知道到底有没有窗户,从而作出有利于自己的选择。因为有窗户能看风景,让人放松,能极大提升高铁乘坐体验。现在铁路部门这么一改,座位靠窗是运气,没窗是常态,从根本上改变乘客的预期。但是,靠窗座有窗不应该才是常态吗?高铁服务需要精细化的管理,符合公众期待,避免产生更多不必要的误会。
现在,有不少网友将矛头指向当初投诉“买靠窗座变成面壁座”的乘客,表示都怪该乘客的投诉,导致铁路部门改动让人变得茫然。不得不强调的是,乘客投诉表达自己的想法是权利,支不支持、能不能改是另一回事,乘客不该为此背锅。
铁路部门应该给乘客知情权,而不是让乘客更糊涂。诚然,管理这么庞大的高铁系统,要做到每个人都满意,是不可能完成的任务。那么,铁路部门到底能不能做到精准区分有窗座和无窗座?如果无法区分能不能在选座时给乘客一些提醒?就是说,加一行“是否有窗以实际为准”的字,都比这个改动要好得多。铁路部门面对投诉,多些解释,争取乘客的理解才应该是常态。


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